“A empresa permanece com os mesmos valores e a mesma essência,” diz o comunicado da companhia. A transformação está mais ampla e com o compromisso em abrir caminhos cada vez mais sustentáveis para movimentação de líquidos do presente e do futuro. A companhia pertence ao Grupo Prumo, holding controlada e desenvolvida pelo EIG Partners. Este novo momento também marca o início de operação de duas empresas chinesas no terminal. A CNOOC (China National Offshore Oil Corporation) que assinou contrato recentemente, é uma das maiores empresas de exploração eVAST 1 produção da China e atualmente possui produção no Brasil nos campos de Mero e Búzios. Através deste contrato, a Vast passa a ser o principal parceiro logístico no Brasil para a exportação da produção brasileira da CNOOC. O outro acordo, assinado com a Petrochina, uma das maiores empresas de exploração e produção da China, realizou a primeira operação no Terminal em abril. A ação contou com um navio exportador do tipo VLCC e um aliviador do tipo Suezmax, movimentando aproximadamente 1 milhão de barris.
Com atividades iniciadas em 2016, a companhia é a proprietária do único terminal privado no Brasil para transbordo de petróleo em águas abrigadas com capacidade para operar navios da classe VLCC (Very Large Crude Carrier). O ativo possui localização privilegiada, próxima aos principais campos produtores de petróleo das bacias de Campos e de Santos, região onde a produção oriunda do Pré-Sal é predominante. Com 25 metros de profundidade, o terminal está licenciado para movimentar até 1,2 milhão de barris de petróleo por dia. Responsável por mais de 25% das exportações de petróleo no país a Vast já vem também atuando fortemente nas operações de apoio à cabotagem para alimentação das refinarias ao longo da costa brasileira, cada vez mais se consolidando como uma empresa de soluções logísticas especializada na movimentação de líquidos para o mercado de energia no país.
Fonte: Petronotícias
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